Autor: Administrador

En un mercado que ya tenía tendencia de precios bajista desde 2018 como consecuencia de una sobreoferta sostenida, la caída escalonada en la demanda de los países donde el COVID19 ha ido manifestándose, ha ocasionado que nos encontremos ante una situación histórica, ya que de los más de 60 euros / barril en los que cotizaba a cierre de 2019, cerrábamos febrero algo por encima de los 50 euros, marzo entorno a los 29 euros y a mitad de abril ya nos situábamos por debajo de los 20 euros.

Si bien nos tendríamos que remontar más de 20 años para este nivel de precio de 20 euros / barril Brent (valor de referencia en Europa) lo que nos espera es más desconcertante aún, ya que el West Texas Intermediate (WTI) ayer, 20 de abril, entró por primera vez en la historia en terreno negativo. Tanto por razones técnicas (límite físico de almacenamiento de la producción y logística que limita las transacciones) como por el impacto del COVID19 que ha hecho desplomarse demanda global, nos encontramos en un momento histórico.

Si bien en el caso del brent no concurren las circunstancias técnicas comentadas para el WTI es inevitable pensar que la tendencia bajista se presente aunque menos acusada en el brent a consecuencia de renegociaciones en los acuerdos de importación con los distintos los proveedores de crudo.

En relación con lo anterior los precios de los mercados eléctricos también han caído debido al descenso de la demanda y a los bajos precios de gas y CO2 que también caminan hacia mínimos históricos.

Esto, unido a la conexión progresiva de renovables nos lleva a la siguiente situación: sobreoferta, reducción de demanda mantenida en el tiempo con lenta recuperación y reducción del LCOE (coste de la energía) de las tecnologías más contaminantes. Por lo que el coste de la energía puede desplomarse al menos durante el próximo año a mínimos históricos.

Ante este escenario como usuarios debemos anticiparnos y adaptar nuestras tarifas a esta situación vinculándolas al precio de mercado y su variabilidad para que podamos beneficiarnos de esta bajada de precios esperada, además opciones como las tarifas #insuperable u #óptima de Arsus Energía van un paso más allá, ya que posibilitan la compra de energía a precio de coste (el que marque el mercado cada día en cada periodo) tan solo a cambio de una mínima cuota fija mensual de 3,9 euros para particulares y 6,5 euros empresas.

No lo dudes y anticípate al cambio formando parte de él.

Arsus Energía, otra forma de hacer las cosas.

Si has decidido adquirir un vehículo eléctrico, lo primero que nos gustaría decirte es….¡Gracias! Con tu decisión apuestas por un cambio en nuestro modelo energético y por la sustitución de consumo de combustibles fósiles, formarás parte del cambio y contribuirás a la preservación del medio ambiente.

Dicho lo anterior es común que se te planeen varias cuestiones en relación a cómo recargar tu vehículo y qué instalación es la más adecuada en tu caso. A continuación intentaremos orientarte para que puedas tomar una decisión correcta:

Una vez te planteas cuestiones en relación al punto de recarga seguramente ya hayas observado y posiblemente decidido el modelo de vehículo que vas a comprar. Cuando acudas a tu concesionario o, si ya lo has hecho, el vendedor te debe haber informado del mejor modelo en relación al uso que pretendes dar a tu vehículo. En este sentido en la actualidad se ofertan modelos con distintas densidades de almacenamiento, esto es, con baterías con mayor o menor capacidad de almacenar KWh, que será el “combustible” que utilizarás y que por lo tanto significará la cantidad de kilómetros que puedes recorrer con la batería “llena”.

Bien, la elección del punto de recarga está totalmente relacionada con la anterior cuestión, ya que, en relación a la distancia media diaria que tengas pensada realizar, los KWh que consumas en dicha distancia y el tiempo en el que quieras que tu vehículo se recargue una vez llegues a tu domicilio, dependerá el tipo de cargador e instalación.

Igualmente debes tener en cuenta que cuanto menor sea el tiempo en el que quieras que se cargue tu vehículo, más cantidad de energía por hora debes traspasarle por lo que la potencia de la instalación será mayor y, por ende, tanto el coste de dicha instalación como el coste de tu factura que tiene que ver con la potencia que tienes contratada, también lo será. No obstante, debes considerar si te merece la pena cargar en poco tiempo (1  o 2 horas) si tienes la posibilidad de hacerlo en más horas (de 3 a 6 horas) sin necesidad de incrementar la potencia contratada y abaratando la instalación todo lo posible de esta manera.

Por ejemplo, si mi uso habitual entre semana es ir y venir al trabajo, incluyendo en mi itinerario dejar a los niños en el colegio y alguna parada semanal en el supermercado, los kilómetros diarios que estoy recorriendo seguramente estén entre los 20 y 40 (50 a lo sumo). Si divido los KWh de capacidad de la batería del coche entre la autonomía que para un uso normal el fabricante indique y los multiplico por esta distancia posiblemente observe que con mi uso diario la descarga de la batería se sitúe entre el 8% y el 25% y que la energía consumida por lo tanto será entre 3 y 9 KWh. Bien, ahora es cuestión se ver en cuánto tiempo tengo la necesidad de recargar, digamos que dejo el vehículo aparcado a las 9 pm a lo sumo y lo utilizo a partir de las 7 am, por lo que dispongo de 9 horas para recargarlo. En este caso con un cargador que permita una carga lenta realizada a menos de 16 Amperios, hasta 3,6 kW, en 2 o 3 de esas 9 horas habría recargado mi vehículo y de esta forma minimizaré el coste de la instalación y necesito subir la potencia contratada.

Lo anterior es un ejemplo para un uso más común pero la lógica de cómo tomar la decisión sería aplicable a otros usos.

Esperamos que este artículo haya podido aclararte tus dudas, no obstante, desde Arsus Energía estaremos encantados de estudiar tu caso concreto y ayudarte a tomar la mejor decisión, analizando además tu consumo y ofreciéndote la tarifa más económica para tu consumo actual y para la recarga de tu vehículo. no lo dudes y súmate al cambio, contacta con nosotros a través del siguiente formulario y uno de nuestros asesores te llamará para darte toda la información que necesites.

El cambio es posible entre todos, Arsus, energía positiva.